பாட்னா, 05 அக்டோபர் (ஹி.ச.)

பீகாரின் மோகாமா பகுதியில் கங்கை ஆற்றின் மீது அமைக்கப்பட்டுள்ள புதிய இரட்டை ரயில் பாலம் இன்று, முதல் ரயில் போக்குவரத்துக்காக பயன்பாட்டுக்கு வந்துள்ளது.

இதன் மூலம் வடக்கு மற்றும் தெற்கு பீகார் இடையேயான ரயில் இணைப்பு மேலும் மேம்படும் என ரயில்வே தரப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த புதிய பாலம், ஏற்கனவே பயன்பாட்டில் உள்ள ராஜேந்திர பாலத்துக்கு இணையாக கங்கை ஆற்றின் மீது கட்டப்பட்டுள்ளது.

சுமார் 1.9 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இந்த புதிய ரயில் பாலம், முக்கியமான ரயில் வழித்தடத்தில் கூடுதல் பாதை வசதியை ஏற்படுத்துகிறது.

இதன் மூலம் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில்களின் இயக்கத்தை சீராக மேற்கொள்ள முடியும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மோகாமா பகுதியில் அமைந்துள்ள இந்த வழித்தடம் வடக்கு மற்றும் தெற்கு பீகாரை இணைக்கும் முக்கியமான ரயில் பாதையாக உள்ளது.

இதுவரை பழைய ராஜேந்திர பாலம் வழியாக ரயில்கள் இயக்கப்பட்டு வந்த நிலையில், புதிய இரட்டை ரயில் பாலம் பயன்பாட்டுக்கு வருவதன் மூலம் இந்த வழித்தடத்தின் ரயில் கையாளும் திறன் அதிகரிக்கும்.

புதிய பாலத்தை ரயில் சேவைக்கு கொண்டு வருவதற்கான பணிகளின் ஒரு பகுதியாக, செப்டம்பர் 21 முதல் அக்டோபர் 4 வரை பல்வேறு நான்-இன்டர்லாக்கிங் (NI) பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன.

இதன் காரணமாக அந்தக் காலகட்டத்தில் பல ரயில்களின் சேவையில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டிருந்தன.

மேலும், அக்டோபர் 3 மற்றும் 4-ம் தேதிகளில் ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையர் தலைமையில் புதிய பாலம், தண்டவாளங்கள், மின்சார வசதிகள் மற்றும் சிக்னல் அமைப்புகள் உள்ளிட்டவை ஆய்வு செய்யப்பட்டன.

பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப பணிகள் நிறைவடைந்ததைத் தொடர்ந்து ரயில் சேவையை தொடங்குவதற்கான நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன.

புதிய பாலம் பயன்பாட்டுக்கு வந்துள்ளதால், வடக்கு மற்றும் தெற்கு பீகார் இடையேயான ரயில் போக்குவரத்து அதிகரிப்பதுடன், வடகிழக்கு மாநிலங்களுக்கான ரயில் இணைப்பும் மேம்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மேலும், பழைய பாலத்தின் மீதான போக்குவரத்து அழுத்தம் குறைந்து, பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில்கள் சீராக இயக்கப்படுவதற்கு இந்தப் புதிய பாலம் உதவும் என ரயில்வே அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.

Hindusthan Samachar / LOGESHWARI V